Конституция
КОНСТИТУЦИЯ КОМАНДЫ KARAMBA!
Статья 1. ОСНОВЫ КОМАНДЫ
1.1 НАЗВАНИЕ КОМАНДЫ: KARAMBA! (КАРАМБА!)
1. 2 КАПИТАН КОМАНДЫ
Должность капитана является выборной, голосование о необходимости смены капитана проводится в конце каждого сезона.
Капитан имеет право Вето на любое голосование или решение, но использует его лишь в исключительных случаях. В случае наложения «Вето» - окончательное решение принимается на встрече команды.
Игроки имеют право заблокировать решение капитана общим голосованием, на которое капитан влиять не волен, но используют это право лишь в исключительных случаях.
Капитан отстаивает интересы своей команды и представляет команду на совете капитанов, при общении с оргами или авторами.
Капитан обязан информировать команду о решениях, принимаемых на совете капитанов и о предложениях, которые он планирует выдвинуть от имени команды на этом совете.
Вице-капитан. Игрок, занявший на выборах капитана второе место считается вице-капитаном. Если капитан сваливает (или если его сожрут грибы) Вице-капитан, как минимум до конца сезона, становится действующим капитаном. Если его нет, то им автоматически считается занявший третье место и т.д. В случае, если на выборах у второго, третьего и проч. - было равное количество баллов, то решается жребием на ближайшем пред- или постигровом брифе. До заступления на пост Капитана, Вице-капитан не имеет каких-либо привилегий - он обычный игрок команды.
Статья 2. КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ И ОБЩЕНИЕ.
Вся информация, касающаяся личной жизни и личных данных игроков команды, информация о структуре команды, расстановках экипажей, стратегических разработках, внутренних правилах и пр. является закрытой и не подлежит обнародованию в любом виде.
Слив игровой информации другим командам карается немедленным и пожизненным изгнанием из команды. Сообщать не игрокам команды информацию из закрытых внутренних разделов форума и игрового чата без согласования с капитаном команды - запрещено.
От имени команды общение с организаторами имеет право вести только капитан, его помощники и другие игроки если их уполномочил капитан команды.
Иных ограничений в общении, в т.ч. и на форумах нет, при этом игроки должны руководствоваться рамками разумного. Говносрач на форуме с оскорблениями игроков недопустим и трется безвозвратно.
В темах форума, отмеченных как "БЕЗ ФЛУДА", или "NO FLOOD" флудитить не нада, флуд трется. Если тема не отмечена, то не стоит требовать топикстартеру (автору темы) от модераторов затереть флуд, мы все или работаем или учимся, а может заняты семьей, т.ч. никто не обязан сидеть на форуме с утра до вечера.
Статья 3. СТРУКТУРА КОМАНДЫ
3.1. ОСНОВНОЙ СОСТАВ
В основной состав традиционно принимаются игроки, отыгравшие не менее трех игр в составе команды. Игроки основного состава за свой счет имеют право заказывать себе футболки и иное снаряжение с логотипом команды.
3.2. НОВИЧКИ.
Для принятия в группу «НОВИЧКИ» претендент обязан предоставить минимальную информацию о себе: НИК-ФИО-ДР-ТЕЛ-ICQ, наличие оборудования и снаряжения и посетить собрание команды перед игрой (предыгровой брифинг, либо предыгровой сбор команды в день игры), где он сможет лично познакомиться с игроками команды.
За своевременность предоставления информации о новых участниках и за предоставление информации им о местах проведения собраний и пр. ответственность несет пригласивший, либо, если новичок сам нас нашел, ответственный за формирование экипажей.
Если кто-либо против принятия нового игрока, он должен публично объяснить свои мотивы, если команда посчитает их серьезной причиной, игрок не будет принят в команду.
Игроки основного состава во время игры должны следить за безопасностью новичков, т.к. имеют больший опыт в играх. Ответственными за обучение новичка в течение первых игр считается экипаж, в котором он играет или штаб.
3.3. ЗАПАСНОЙ СОСТАВ.
Игроки, пропустившие один сезон автоматически переводятся в запасной состав. Так же в запасной состав могут быть переведены игроки, отписавшиеся на форуме, либо передавшие капитану лично просьбу о переводе в запас. Переход в запас подразумевает лишь то, что на ближайшие игры на этого игрока не рассчитывают, пока он самостоятельно не подаст заявку на участие в ближайшей игре наравне с остальными игроками.
3.4. ЭКИПАЖИ КОМАНДЫ.
При формировании экипажей в первую очередь руководствуются пожеланиями водителя, который является старшим экипажа (в новых экипажах, ну или по пожеланию водителя - возможны исключения). Постоянность экипажа приветствуется, т.к. благодаря сыгранности экипажа – его действия во время игры принесут большую пользу команде. В случае, если кто-либо из игроков не хочет играть в каком-либо экипаже, именно он заблаговременно (очень желательно - не в день игры) должен решить этот вопрос с ответственным за формирование экипажей.
Старший экипажа должен заблаговременно позаботится о снаряжении и оборудовании, которое понадобится на игре его экипажу. На его ответственности эффективность действий игроков его экипажа до игры, во время игры и после игры.
3.5. ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ СОСТАВА.
Исключение из состава может осуществляться лишь по трем причинам:
- самостоятельное желание игрока, публично им заявленное лично;
- выход за прямого конкурента команды (в той же лиге);
- решение команды; данное решение является исключительным случаем и принимается общим голосованием, поднимать подобное голосование могут лишь капитан, или старший за формирование экипажей, или старший экипажа (в штабе - начальник штаба);
Игрок, покидающий команду может написать на форуме прощальный пост в течение суток после объявления о своем уходе, после чего доступ для него закрывается на все разделы форума.
Если человек уходит, не предупредив команду, доступ закрывается, как только команде стало известно об уходе, при этом капитан, или старший за формирование экипажей, или старший экипажа обязаны удостовериться в уходе игрока, прежде чем закрывать доступ.
Он также имеет право получить свою долю призовых денег (если команда участвовала в проекте с призовыми деньгами), исходя из баланса после своей последней игры, либо отказаться от выплат.
Все командные атрибуты он может оставить себе на память.
Всевозможные девайсы (фонари, рации и пр.), принадлежащие команде, сдаются.
Возврат человека в команду определяется голосованием.
Статья 4. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ИГРОКОВ КОМАНДЫ:
Игроки команды имеют право принимать участие в любой игре, любого проекта, предупредив капитана лично, или на форуме о своем участии. Запрещено играть за прямых конкурентов команды.
Игроки команды желающие принять участие в ближайшей игре, должны любым доступным способом передачи информации (устно, письменно, по телефону, по месенджерамICQ, через форум, по электронной почте, почтовым голубем и пр.) уведомить о своем желании играть. Заявки принимаются по среду в неделю перед игрой. Позже установленного срока могут быть приняты игроки, если есть места в экипажах или штабе.
Свободные места распределяются между новичками на основании оценки их опытности основными участниками либо, если нет возможности такой оценки, в порядке очередности подачи заявок на игру.
Игроки команды имеют право принимать участие в голосованиях по различным вопросам, которые могут проводиться на форуме или на собраниях, а также, в случае невозможности принять участие в голосовании, имеют право передать свой голос через другого игрока.
При этом необходимо, чтобы решение набрало голосов больше, чем сумма голосов отданных за позицию "воздержался". Если побеждает "воздержался, пох и т.д.", значит голосование не состоятельно, т.е. не следовало вообще его поднимать.
Все игроки, независимо от стажа имеют равный вес «голоса» в обсуждении любого вопроса. Если обсуждаются общие вопросы – у каждого может быть свое мнение, равнозначное с остальными. Если обсуждаются узкоспецифичные вопросы, требующие профессиональных знаний или навыков – в этом случае могут учитываются мнения тех, кто имеет подобный опыт в первую очередь.
Возможны голосования с условиями, например: "голосуют только игроки основного состава", эти условия указываются в шапке голосования, в таком случае голосование проводится открытое - текстом, а не кликами (пока технически мы не сможем на форуме отображать - кто именно за какой вопрос отдал свой голос).
Статья 5. ФИНАНСОВЫЕ ВОПРОСЫ
5.1. ИГРОВОЙ ВЗНОС
Все игроки команды заблаговременно до начала игры должны внести сумму равную регистрационному взносу, поделенному на общее количество игроков, не считая водителей. Расходы на подготовку машины, амортизацию и приведение машины после игры в порядок у водителя гораздо выше игрового сбора и водители участвуют в игре бесплатно.
В случае если игрок по каким либо причинам не имеет возможности оплатить регистрационный взнос, он на собрании перед игрой может обратиться к команде с просьбой профинансировать его участие в игре, в случае если команда не против, она может скинуться в необходимых размерах. Так же этому игроку никто не мешает договориться с кем-то лично, не вынося вопрос на всеобщее обсуждение.
В случае, если игрок не сдал деньги в установленный срок, он должен договориться с ответственным за сбор денег и передать нужную сумму до следующего срока сдачи регистрационного взноса за игру.
5.2. РАСХОДЫ КОМАНДЫ
Расходы на бензин в экипажах решаются самостоятельно внутри каждого экипажа - на усмотрение старшего экипажа, при этом по умолчанию принимается условие – на бензин скидывается экипаж равными частями.
Расходы на Интернет для штаба, включая оборудование - ложатся на всю команду без исключения.
Расходы команды на подготовку игры, автором которой является команда – делятся пропорционально между всеми, кто изъявил желание участвовать в подготовке игры.
Неплановые расходы – типа кто-то забыл заплатить за себя на командной пьянке. Если это случилось, а это случается каждый раз, все участники праздника жизни скидываются равными частями и самостоятельно передают эти деньги при оплате игры или в ближайшие дни ответственному за сбор денег на игру, который и отдает герою переплаченную сумму.
5.3. ПРИЗОВОЙ ФОНД
Деньги из призового фонда (если такой есть) принадлежат в равных долях только составу команды, который участвовал в «призовой» игре.
Статья 6. ИГРОВОЙ ПРОЦЕСС
Любая информация о нештатных случаях или событиях во время игры немедленно сообщается начальнику штаба и/или капитану команды.
6.1 ШТАБ
В штабе должен быть отдельный человек, который будет заниматься основной координацией – он знает текущую ситуацию, а так же количество экипажей, выполняющих задание.
У каждого экипажа есть свой промежуточный координатор, который доводит до сведения подотчетного экипажа адрес, куда ему ехать и консультирует его во время нахождения на точке, типа, что конкретно искать, а также в обязательном порядке отвечает на все возникающие в поле вопросы.
Вся, поступающая из поля важная информация должна дублироваться в командный чат, чтобы прибывающие на локацию уже знали текущую ситуацию (где найдены коды, где искать, сколько осталось и проч.)
Отдельная группа товарищей занята чисто разгадыванием заданий, поиском в интернете и т.п., отработкой всех версий. Даная группа выделяется отдельно при условии наличия большого количества людей в штабе. В противном случае, эти функции лежат на промежуточных координаторах.
Начальник штаба отвечает за связь с организатором, обеспечивает всех штабных своевременным получением заданий и подсказок, решает вопросы с организаторами типа "нас менты гоняют", "код стерся" и т.п. Также он может принимать участие в расшифровке заданий или координации.
Удаленные штабные. Это крайний случай,например - если штабной игрок заболел, или игрок находится в другом городе, ну или обстоятельства таковы, что приходится играть на удаленке.. Во всех остальных случаях нада стараться играть в штабе, ибо большинство версий и море информации проходит голосом мимо командного чата, соответственно эффективность штабного игрока в этом случае резко падает. В основном, удаленные штабные разгадывают не основные задания, а бонусные штабные задания, хотя бывают и исключения.
Все логи чата а асек должны сохраняться с начала до конца игры, и по окончании игры, штабные сохраняют логи для анализа.
6.2. ПОЛЕ:
Полевым предоставляется определенная свобода действий, потому что им на месте виднее и если складывается такая ситуация: на чеке несколько экипажей, а у кого то появилась своя версия, находящаяся неподалеку, то предупредив штаб о своем перемещении экипаж может ехать ее проверять, аналогично экипажи стоящие на местах, могут поехать проверять версию поблизости по той же схеме.
Экипажи отправляются на задания с учетом их возможностей.
Экипажи расставляются с учетом деления зоны на части (по схеме "паутинка"), с учетом транспортных развязок и сил экипажей.
Во время игры точки стояния экипажей будут нефиксированные, экипажи будут передвигаться, закрывая пустые места с учетом уже отыгравших точек.
В случае, если принимается целый новый экипаж, в него сажаем кого-то из стареньких чтобы направлять новых игроков, либо прикрепляем его хвостом к одному из основных экипажей.
В случае, если сломалось оборудование (навигатор, ноутбук и подобное) – при необходимости экипаж встает хвостом к любому другому экипажу из (своей команды).
На локации с количеством кодов больше пяти, либо на локации, состоящей из нескольких зданий/уровней/частей необходим как минимум один полевой координатор (в поле или машине – в зависимости от обстоятельств), а в идеальном случае связка координатор в поле <=> координатор в машине со скайпом, движком и проч. В случае, если после второй подсказки на подобной локации отсутствует штатный полевой координатор, его функции на себя берет любой игрок одного из экипажей (связной, или водитель, находящийся в машине, либо отдыхающий полевой), этот игрок обеспечивает поле всей необходимой информацией.
На локациях народ имеет свойство материться, ругаться, гавкать. Это не значит что ругающийся субъект хочет вас чем-то обидеть или имеет что-то против вас личное. Он старается на благо игры, у него эмоции. Через пять минут он забудет об этом. Кстати, это не отменяет того, что вы можете послать его в ответ.
Есть рекомендации по радиообмену, подавляющее большинство команды их соблюдает. Приоритет в сообщениях за полевым координатором.
6.3. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПОЛЕ-ШТАБ
Главное правило, которое рекомендуется соблюдать безоговорочно, во избежание конфликтов - что бы не делал ваш экипаж, об этом должен знать ваш координатор (поехали в Макдачник - отписали, надоело играть в 2 часа ночи и по домам собрались - отпишите, едете на локу - пишите, не едете - тем более пишите.), на вопросы координатора – где вы находитесь и сколько подлетное время игрок, уточнив у водителя/штурмана сообщает достоверную информацию.
Координатор в штабе находится для обеспечения экипажа информацией, если информации не хватает долбите его, звоните, кричите, орите.
Бывает (хоть редко) так, что это не помогает. Тогда все равно нада проблему решить - либо попробовать сменить координатора, либо встать хвостом к другому экипажу и ездить с ним (разумеется, предупредив штаб).
Первый прибывший на место экипаж обязан отзвониться в штаб и сообщить – найдены метки или указатели или нет.
При необходимости этот экипаж должен быть готов навести на себя остальные экипажи (без ущерба для поиска кодов).
Каждый следующий прибывающий экипаж через командный чат или по телефону должен сообщить своему координатору о прибытии на локацию.
Игрок, нашедший указатели, метки должен навести на себя других игроков(если код по этому указателю еще не найден).
Игрок, нашедший код немедленно сообщает его в штаб, дожидается подтверждения о приеме и сообщает место кода, код опасности (пример: КО2, правое крыло второй этаж, подоконник) после чего сообщает в рацию о том, что код найден и его примерный код опасности (КО 1, 2, 3).
Игрок, нашедший последний код локации, кроме подтверждения принятия кода должен уточнить у штаба – принято ли задание и можно ли покидать локацию, информацию от штаба транслирует всем в рацию.
Игра заканчивается по истечению времени или после выполнения самого последнего задания (не обязательно задания номер десять). Последним может быть бонусное - одиннадцатое задание, или сквозное полевое задание. Факт окончания игры объявляется капитаном или начальником штаба.
Статья 1. ОСНОВЫ КОМАНДЫ
1.1 НАЗВАНИЕ КОМАНДЫ: KARAMBA! (КАРАМБА!)
1. 2 КАПИТАН КОМАНДЫ
Должность капитана является выборной, голосование о необходимости смены капитана проводится в конце каждого сезона.
Капитан имеет право Вето на любое голосование или решение, но использует его лишь в исключительных случаях. В случае наложения «Вето» - окончательное решение принимается на встрече команды.
Игроки имеют право заблокировать решение капитана общим голосованием, на которое капитан влиять не волен, но используют это право лишь в исключительных случаях.
Капитан отстаивает интересы своей команды и представляет команду на совете капитанов, при общении с оргами или авторами.
Капитан обязан информировать команду о решениях, принимаемых на совете капитанов и о предложениях, которые он планирует выдвинуть от имени команды на этом совете.
Вице-капитан. Игрок, занявший на выборах капитана второе место считается вице-капитаном. Если капитан сваливает (или если его сожрут грибы) Вице-капитан, как минимум до конца сезона, становится действующим капитаном. Если его нет, то им автоматически считается занявший третье место и т.д. В случае, если на выборах у второго, третьего и проч. - было равное количество баллов, то решается жребием на ближайшем пред- или постигровом брифе. До заступления на пост Капитана, Вице-капитан не имеет каких-либо привилегий - он обычный игрок команды.
Статья 2. КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ И ОБЩЕНИЕ.
Вся информация, касающаяся личной жизни и личных данных игроков команды, информация о структуре команды, расстановках экипажей, стратегических разработках, внутренних правилах и пр. является закрытой и не подлежит обнародованию в любом виде.
Слив игровой информации другим командам карается немедленным и пожизненным изгнанием из команды. Сообщать не игрокам команды информацию из закрытых внутренних разделов форума и игрового чата без согласования с капитаном команды - запрещено.
От имени команды общение с организаторами имеет право вести только капитан, его помощники и другие игроки если их уполномочил капитан команды.
Иных ограничений в общении, в т.ч. и на форумах нет, при этом игроки должны руководствоваться рамками разумного. Говносрач на форуме с оскорблениями игроков недопустим и трется безвозвратно.
В темах форума, отмеченных как "БЕЗ ФЛУДА", или "NO FLOOD" флудитить не нада, флуд трется. Если тема не отмечена, то не стоит требовать топикстартеру (автору темы) от модераторов затереть флуд, мы все или работаем или учимся, а может заняты семьей, т.ч. никто не обязан сидеть на форуме с утра до вечера.
Статья 3. СТРУКТУРА КОМАНДЫ
3.1. ОСНОВНОЙ СОСТАВ
В основной состав традиционно принимаются игроки, отыгравшие не менее трех игр в составе команды. Игроки основного состава за свой счет имеют право заказывать себе футболки и иное снаряжение с логотипом команды.
3.2. НОВИЧКИ.
Для принятия в группу «НОВИЧКИ» претендент обязан предоставить минимальную информацию о себе: НИК-ФИО-ДР-ТЕЛ-ICQ, наличие оборудования и снаряжения и посетить собрание команды перед игрой (предыгровой брифинг, либо предыгровой сбор команды в день игры), где он сможет лично познакомиться с игроками команды.
За своевременность предоставления информации о новых участниках и за предоставление информации им о местах проведения собраний и пр. ответственность несет пригласивший, либо, если новичок сам нас нашел, ответственный за формирование экипажей.
Если кто-либо против принятия нового игрока, он должен публично объяснить свои мотивы, если команда посчитает их серьезной причиной, игрок не будет принят в команду.
Игроки основного состава во время игры должны следить за безопасностью новичков, т.к. имеют больший опыт в играх. Ответственными за обучение новичка в течение первых игр считается экипаж, в котором он играет или штаб.
3.3. ЗАПАСНОЙ СОСТАВ.
Игроки, пропустившие один сезон автоматически переводятся в запасной состав. Так же в запасной состав могут быть переведены игроки, отписавшиеся на форуме, либо передавшие капитану лично просьбу о переводе в запас. Переход в запас подразумевает лишь то, что на ближайшие игры на этого игрока не рассчитывают, пока он самостоятельно не подаст заявку на участие в ближайшей игре наравне с остальными игроками.
3.4. ЭКИПАЖИ КОМАНДЫ.
При формировании экипажей в первую очередь руководствуются пожеланиями водителя, который является старшим экипажа (в новых экипажах, ну или по пожеланию водителя - возможны исключения). Постоянность экипажа приветствуется, т.к. благодаря сыгранности экипажа – его действия во время игры принесут большую пользу команде. В случае, если кто-либо из игроков не хочет играть в каком-либо экипаже, именно он заблаговременно (очень желательно - не в день игры) должен решить этот вопрос с ответственным за формирование экипажей.
Старший экипажа должен заблаговременно позаботится о снаряжении и оборудовании, которое понадобится на игре его экипажу. На его ответственности эффективность действий игроков его экипажа до игры, во время игры и после игры.
3.5. ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ СОСТАВА.
Исключение из состава может осуществляться лишь по трем причинам:
- самостоятельное желание игрока, публично им заявленное лично;
- выход за прямого конкурента команды (в той же лиге);
- решение команды; данное решение является исключительным случаем и принимается общим голосованием, поднимать подобное голосование могут лишь капитан, или старший за формирование экипажей, или старший экипажа (в штабе - начальник штаба);
Игрок, покидающий команду может написать на форуме прощальный пост в течение суток после объявления о своем уходе, после чего доступ для него закрывается на все разделы форума.
Если человек уходит, не предупредив команду, доступ закрывается, как только команде стало известно об уходе, при этом капитан, или старший за формирование экипажей, или старший экипажа обязаны удостовериться в уходе игрока, прежде чем закрывать доступ.
Он также имеет право получить свою долю призовых денег (если команда участвовала в проекте с призовыми деньгами), исходя из баланса после своей последней игры, либо отказаться от выплат.
Все командные атрибуты он может оставить себе на память.
Всевозможные девайсы (фонари, рации и пр.), принадлежащие команде, сдаются.
Возврат человека в команду определяется голосованием.
Статья 4. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ИГРОКОВ КОМАНДЫ:
Игроки команды имеют право принимать участие в любой игре, любого проекта, предупредив капитана лично, или на форуме о своем участии. Запрещено играть за прямых конкурентов команды.
Игроки команды желающие принять участие в ближайшей игре, должны любым доступным способом передачи информации (устно, письменно, по телефону, по месенджерамICQ, через форум, по электронной почте, почтовым голубем и пр.) уведомить о своем желании играть. Заявки принимаются по среду в неделю перед игрой. Позже установленного срока могут быть приняты игроки, если есть места в экипажах или штабе.
Свободные места распределяются между новичками на основании оценки их опытности основными участниками либо, если нет возможности такой оценки, в порядке очередности подачи заявок на игру.
Игроки команды имеют право принимать участие в голосованиях по различным вопросам, которые могут проводиться на форуме или на собраниях, а также, в случае невозможности принять участие в голосовании, имеют право передать свой голос через другого игрока.
При этом необходимо, чтобы решение набрало голосов больше, чем сумма голосов отданных за позицию "воздержался". Если побеждает "воздержался, пох и т.д.", значит голосование не состоятельно, т.е. не следовало вообще его поднимать.
Все игроки, независимо от стажа имеют равный вес «голоса» в обсуждении любого вопроса. Если обсуждаются общие вопросы – у каждого может быть свое мнение, равнозначное с остальными. Если обсуждаются узкоспецифичные вопросы, требующие профессиональных знаний или навыков – в этом случае могут учитываются мнения тех, кто имеет подобный опыт в первую очередь.
Возможны голосования с условиями, например: "голосуют только игроки основного состава", эти условия указываются в шапке голосования, в таком случае голосование проводится открытое - текстом, а не кликами (пока технически мы не сможем на форуме отображать - кто именно за какой вопрос отдал свой голос).
Статья 5. ФИНАНСОВЫЕ ВОПРОСЫ
5.1. ИГРОВОЙ ВЗНОС
Все игроки команды заблаговременно до начала игры должны внести сумму равную регистрационному взносу, поделенному на общее количество игроков, не считая водителей. Расходы на подготовку машины, амортизацию и приведение машины после игры в порядок у водителя гораздо выше игрового сбора и водители участвуют в игре бесплатно.
В случае если игрок по каким либо причинам не имеет возможности оплатить регистрационный взнос, он на собрании перед игрой может обратиться к команде с просьбой профинансировать его участие в игре, в случае если команда не против, она может скинуться в необходимых размерах. Так же этому игроку никто не мешает договориться с кем-то лично, не вынося вопрос на всеобщее обсуждение.
В случае, если игрок не сдал деньги в установленный срок, он должен договориться с ответственным за сбор денег и передать нужную сумму до следующего срока сдачи регистрационного взноса за игру.
5.2. РАСХОДЫ КОМАНДЫ
Расходы на бензин в экипажах решаются самостоятельно внутри каждого экипажа - на усмотрение старшего экипажа, при этом по умолчанию принимается условие – на бензин скидывается экипаж равными частями.
Расходы на Интернет для штаба, включая оборудование - ложатся на всю команду без исключения.
Расходы команды на подготовку игры, автором которой является команда – делятся пропорционально между всеми, кто изъявил желание участвовать в подготовке игры.
Неплановые расходы – типа кто-то забыл заплатить за себя на командной пьянке. Если это случилось, а это случается каждый раз, все участники праздника жизни скидываются равными частями и самостоятельно передают эти деньги при оплате игры или в ближайшие дни ответственному за сбор денег на игру, который и отдает герою переплаченную сумму.
5.3. ПРИЗОВОЙ ФОНД
Деньги из призового фонда (если такой есть) принадлежат в равных долях только составу команды, который участвовал в «призовой» игре.
Статья 6. ИГРОВОЙ ПРОЦЕСС
Любая информация о нештатных случаях или событиях во время игры немедленно сообщается начальнику штаба и/или капитану команды.
6.1 ШТАБ
В штабе должен быть отдельный человек, который будет заниматься основной координацией – он знает текущую ситуацию, а так же количество экипажей, выполняющих задание.
У каждого экипажа есть свой промежуточный координатор, который доводит до сведения подотчетного экипажа адрес, куда ему ехать и консультирует его во время нахождения на точке, типа, что конкретно искать, а также в обязательном порядке отвечает на все возникающие в поле вопросы.
Вся, поступающая из поля важная информация должна дублироваться в командный чат, чтобы прибывающие на локацию уже знали текущую ситуацию (где найдены коды, где искать, сколько осталось и проч.)
Отдельная группа товарищей занята чисто разгадыванием заданий, поиском в интернете и т.п., отработкой всех версий. Даная группа выделяется отдельно при условии наличия большого количества людей в штабе. В противном случае, эти функции лежат на промежуточных координаторах.
Начальник штаба отвечает за связь с организатором, обеспечивает всех штабных своевременным получением заданий и подсказок, решает вопросы с организаторами типа "нас менты гоняют", "код стерся" и т.п. Также он может принимать участие в расшифровке заданий или координации.
Удаленные штабные. Это крайний случай,например - если штабной игрок заболел, или игрок находится в другом городе, ну или обстоятельства таковы, что приходится играть на удаленке.. Во всех остальных случаях нада стараться играть в штабе, ибо большинство версий и море информации проходит голосом мимо командного чата, соответственно эффективность штабного игрока в этом случае резко падает. В основном, удаленные штабные разгадывают не основные задания, а бонусные штабные задания, хотя бывают и исключения.
Все логи чата а асек должны сохраняться с начала до конца игры, и по окончании игры, штабные сохраняют логи для анализа.
6.2. ПОЛЕ:
Полевым предоставляется определенная свобода действий, потому что им на месте виднее и если складывается такая ситуация: на чеке несколько экипажей, а у кого то появилась своя версия, находящаяся неподалеку, то предупредив штаб о своем перемещении экипаж может ехать ее проверять, аналогично экипажи стоящие на местах, могут поехать проверять версию поблизости по той же схеме.
Экипажи отправляются на задания с учетом их возможностей.
Экипажи расставляются с учетом деления зоны на части (по схеме "паутинка"), с учетом транспортных развязок и сил экипажей.
Во время игры точки стояния экипажей будут нефиксированные, экипажи будут передвигаться, закрывая пустые места с учетом уже отыгравших точек.
В случае, если принимается целый новый экипаж, в него сажаем кого-то из стареньких чтобы направлять новых игроков, либо прикрепляем его хвостом к одному из основных экипажей.
В случае, если сломалось оборудование (навигатор, ноутбук и подобное) – при необходимости экипаж встает хвостом к любому другому экипажу из (своей команды).
На локации с количеством кодов больше пяти, либо на локации, состоящей из нескольких зданий/уровней/частей необходим как минимум один полевой координатор (в поле или машине – в зависимости от обстоятельств), а в идеальном случае связка координатор в поле <=> координатор в машине со скайпом, движком и проч. В случае, если после второй подсказки на подобной локации отсутствует штатный полевой координатор, его функции на себя берет любой игрок одного из экипажей (связной, или водитель, находящийся в машине, либо отдыхающий полевой), этот игрок обеспечивает поле всей необходимой информацией.
На локациях народ имеет свойство материться, ругаться, гавкать. Это не значит что ругающийся субъект хочет вас чем-то обидеть или имеет что-то против вас личное. Он старается на благо игры, у него эмоции. Через пять минут он забудет об этом. Кстати, это не отменяет того, что вы можете послать его в ответ.
Есть рекомендации по радиообмену, подавляющее большинство команды их соблюдает. Приоритет в сообщениях за полевым координатором.
6.3. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПОЛЕ-ШТАБ
Главное правило, которое рекомендуется соблюдать безоговорочно, во избежание конфликтов - что бы не делал ваш экипаж, об этом должен знать ваш координатор (поехали в Макдачник - отписали, надоело играть в 2 часа ночи и по домам собрались - отпишите, едете на локу - пишите, не едете - тем более пишите.), на вопросы координатора – где вы находитесь и сколько подлетное время игрок, уточнив у водителя/штурмана сообщает достоверную информацию.
Координатор в штабе находится для обеспечения экипажа информацией, если информации не хватает долбите его, звоните, кричите, орите.
Бывает (хоть редко) так, что это не помогает. Тогда все равно нада проблему решить - либо попробовать сменить координатора, либо встать хвостом к другому экипажу и ездить с ним (разумеется, предупредив штаб).
Первый прибывший на место экипаж обязан отзвониться в штаб и сообщить – найдены метки или указатели или нет.
При необходимости этот экипаж должен быть готов навести на себя остальные экипажи (без ущерба для поиска кодов).
Каждый следующий прибывающий экипаж через командный чат или по телефону должен сообщить своему координатору о прибытии на локацию.
Игрок, нашедший указатели, метки должен навести на себя других игроков(если код по этому указателю еще не найден).
Игрок, нашедший код немедленно сообщает его в штаб, дожидается подтверждения о приеме и сообщает место кода, код опасности (пример: КО2, правое крыло второй этаж, подоконник) после чего сообщает в рацию о том, что код найден и его примерный код опасности (КО 1, 2, 3).
Игрок, нашедший последний код локации, кроме подтверждения принятия кода должен уточнить у штаба – принято ли задание и можно ли покидать локацию, информацию от штаба транслирует всем в рацию.
Игра заканчивается по истечению времени или после выполнения самого последнего задания (не обязательно задания номер десять). Последним может быть бонусное - одиннадцатое задание, или сквозное полевое задание. Факт окончания игры объявляется капитаном или начальником штаба.